Přestup v Oslu (OSL): Norsko v Schengenu, ale mimo EU – clo, Domestic Transfer u gatu D2 a gaty F

Gardermoen v jedné budově: gaty A až C po Norsku, D až F do zahraničí

Celé letiště je jedna terminálová budova. Avinor dělí gaty na vnitrostátní A, B a C a mezinárodní D, E a F; let z Prahy proto přistává v mezinárodní části.

Gaty F leží na východním konci budovy. Několik gatů na konci východního pieru může letiště přepínat mezi schengenským a mimoschengenským provozem, proto se vždy řiďte údajem na monitoru.

Odbavení a bezpečnostní kontrola jsou v prvním podlaží, výdej zavazadel a clo pod nimi. Kontrola i odbavovací přepážky po posledním večerním odletu zavírají a otevírají znovu kolem čtvrté ráno.

Domestic Transfer u gatu D2: z Prahy do Tromsø bez vyzvedávání kufru

Když z Prahy letíte přes Oslo dál po Norsku, nemusíte kufr vyzvedávat, pokud splníte podmínky zjednodušeného přestupu Domestic Transfer. Najdete ho u gatu D2 ve žlutě označené zóně.

• Celá cesta je na jedné letence s cílem uvedeným na palubní vstupence.
• Oba lety jsou ve stejný den a kufr má štítek s konečnou destinací, ne OSL.
• Přiletíte v době provozu, tedy denně mezi 7:00 a 23:00.
• Kombinace dopravců je na seznamu Avinoru: například Norwegian → Norwegian nebo Widerøe, SAS → SAS, Widerøe nebo DAT.
• Necestujete se zvířetem ani se zbraní.

U gatu D2 naskenujete palubní vstupenku a projdete clem, kufr pokračuje sám. Bezcelní nákup udělejte ještě před clem. Avinor vede seznam výchozích letišť, ze kterých tato zkratka neplatí, hlavně sezónní linky Norwegian a SAS z jižní Evropy; Praha na něm v době psaní nebyla, seznam se ale mění, a proto ho před cestou zkontrolujte.

Bez zkratky: výdej zavazadel, clo, nové odbavení a kontrola

Mimo provoz Domestic Transferu, při samostatných letenkách nebo s kufrem označeným OSL jdete klasickou cestou. Ta platí i pro cestující jen s příručním zavazadlem, pokud jejich dopravce v systému není.

1. Pasová kontrola, pokud ji vaše trasa vyžaduje.
2. Výdej zavazadel v příletové hale.
3. Clo: zboží nad limit proclíte v červené zóně, u automatu nebo v aplikaci norské celní správy.
4. Nové odbavení v odletové hale.
5. Bezpečnostní kontrola před odletem.

Norsko jako země mimo EU má vlastní bezcelní limity pro alkohol a tobák, které platí po návratu ze zahraničí. Hotovost nad 25 000 norských korun do Norska nebo z něj musíte nahlásit celní správě; přiznání je zdarma a vyplňuje se předem.

Na tuto variantu si nechte rezervu aspoň dvě až tři hodiny. Obecné rady k odbavenému a příručnímu zavazadlu shrnuje stránka zavazadla.

Štítek OSL a dvě letenky: proč se vyplatí kontrolovat kufr už v Praze

O tom, zda kufr v Oslu vyzvedáváte, rozhoduje štítek. Avinor to říká jednoduše: když je na něm cílová destinace, zavazadlo se přeloží samo, když je na něm OSL, vyzvednete ho, proclíte a odbavíte znovu v odletové hale.

Přímý let Norwegian z Prahy se často kupuje samostatně a k němu zvlášť vnitrostátní let Widerøe nebo SAS. V takovém případě na vás nikdo nepočká a Domestic Transfer nepoužijete, protože podmínkou je jedna letenka.

Pozor na noční čekání: odbavení i bezpečnostní kontrola po posledním večerním odletu zavírají a otevírají kolem čtvrté ráno. Kdo s dvěma letenkami přiletí pozdě večer, stráví noc ve veřejné části nebo v hotelu u letiště.

Při check-inu v Praze se proto zeptejte, kam je kufr odbavený, a štítek si vyfoťte. Jestli vám návaznost vychází, si můžete spočítat v nástroji stihnu přestup.

Doklady: v Schengenu stačí občanka, na Svalbard i do Británie projdete pasovou kontrolou

Na lety po Norsku a Schengenu vám stačí platný občanský průkaz. MZV ČR uvádí, že pro pobyt v Norsku postačí platný cestovní doklad nebo průkaz totožnosti a že dítě potřebuje vlastní pas nebo občanku.

Nový systém EES, který při hranici registruje cestující, se podle Avinoru týká jen občanů zemí mimo EU a EHP, s českým dokladem se vás tedy netýká.

Zvláštní případ je Svalbard. Souostroví patří Norsku, ale leží mimo Schengen, a tak před letem do Longyearbyenu projdete v Oslu pasovou kontrolou. Mějte s sebou pas nebo občanku, i když letíte „jen po Norsku“.

Na lety mimo Schengen z gatů F, například do Londýna nebo New Yorku, platí pravidla cílové země. Když přestupujete z mimoschengenského letu na jiný mimoschengenský s kufrem do cíle, jděte u pasové kontroly podle značek „Transfer Non-Schengen“ a potom znovu přes bezpečnostní kontrolu. Shrnutí najdete na stránce vstupní podmínky, stav ověřte na webu MZV ČR.

Bezcelní nákup a duty free v tranzitu

Bezcelní obchod je v Oslu pro přestupující užitečný jinak než jinde: kdo pokračuje přes Domestic Transfer, má nakoupit ještě před průchodem clem u gatu D2, protože po něm už je v norské vnitrostátní části.

Tekutiny koupené v duty free nechte podle Avinoru zapečetěné v sáčku s viditelnou účtenkou. Odpovědnost za dodržení pravidel pro příruční zavazadlo nese cestující, a pokud vás v Oslu čeká nová bezpečnostní kontrola, otevřený sáček může být problém.

Cizinci s bydlištěm mimo Norsko mohou žádat o vrácení norské DPH ze zboží, které vyvážejí. Zboží ukážete celníkům při odletu a vyplníte formulář RD-0032 od prodejce, kterému ho pak vrátíte. Protože Norsko není v EU, týká se tato možnost i cestujících z Česka, kteří v zemích EU na vrácení DPH nárok nemají.

Celní správa obsluhuje cestující nonstop a u nástupních míst se na ni můžete obrátit s dotazem.

Salonky, Flytoget do města a co dál z Osla

Na letišti je šest salonků rozdělených mezi vnitrostátní a mezinárodní část, takže při dlouhém přestupu si vyberte ten, který leží za kontrolou na vaší straně.

Při půldenním přestupu se dá dojet do města. Expresní vlak Flytoget jezdí na nádraží Oslo S za 19 až 22 minut, ve všední den šestkrát za hodinu, o víkendu třikrát. Levnější alternativou jsou regionální vlaky Vy. Zpátky počítejte s bezpečnostní kontrolou a u letu mimo Schengen i s pasovou.

Dálkových letů je z Osla méně než z Kodaně nebo Stockholmu, SAS odsud létá třeba do Newarku a další dopravci do Bangkoku, Dubaje nebo Dauhá. Pro cesty po Skandinávii a dál se tak často hodí porovnat i přestup v Kodani, kde má SAS hlavní uzel.

Z pohledu Prahy je však Oslo hlavně bránou do Norska: na Lofoty, do Tromsø, Bodø nebo na Svalbard se odsud dostanete s Norwegian, SAS a Widerøe.