Přestup v Římě (FCO): oblast A a E, pozor na Ciampino a dálkové lety ITA Airways

Fiumicino, ne Ciampino: odkud z Prahy do Říma přiletíte

Než začnete plánovat přestup, ověřte si letiště: z Prahy do Fiumicina (FCO) létají podle Letiště Praha Smartwings a Wizz Air, kdežto Ryanair létá do druhého římského letiště Ciampino (CIA). Z Ciampina na dálkový let z Fiumicina se musíte přesunout po zemi přes město.

ITA Airways v současném seznamu pražských přímých spojů není. Když tedy chcete letět z Prahy dálkovým letem ITA, máte dvě možnosti: letenku na jedné rezervaci s přestupem jinde, pokud ji dopravce nebo jeho partner pro vaše datum nabízí, nebo vlastní kombinaci přímého letu do FCO s oddělenou letenkou ITA.

U vlastní kombinace nese riziko zpoždění cestující, ne aerolinka. Pokud přímý let z Prahy přiletí pozdě a navazující let uletí, nová letenka jde na váš účet. Zda je rezerva dostatečná, si ověřte v nástroji stihnu přestup.

Oblast A pro Schengen, oblast E pro dálkové lety

Letiště ADR rozděluje přestupující podle oblastí: oblast A slouží schengenským a vnitrostátním letům, oblast E letům mimo Schengen. Terminál 1 je určený hlavně pro italské a schengenské lety, Terminál 3 je výchozí pro lety mimo Schengen a mezikontinentální spoje, část evropských linek ale odlétá i odtud.

Bezpečnostní kontrolu po příletu mimo Schengen vynechají podle ADR přílety například z USA a Kanady. Přidělení terminálu se může lišit podle dopravce, proto se řiďte palubní vstupenkou. Limit pro tekutiny se liší podle skenerů, ověřte před cestou.

Vlastní přestup z letu Smartwings nebo Wizz Air: výdej kufru a znovu nahoru

Při vlastní kombinaci letenek musíte ve Fiumicinu opustit tranzit: vyzvednout kufr ve výdejní hale, po značkách k východu přejít do odletové části o patro výš a znovu se odbavit. Pak projdete bezpečnostní kontrolou a u dálkového letu i pasovou.

• Kufr odbavený v Praze na nízkonákladovou letenku do cíle nepokračuje, vždy ho vyzvednete.
• Odbavení dálkového letu se uzavírá s předstihem podle pravidel dopravce; ověřte si uzávěrku přepážek ITA Airways.
• Pokud letíte jen s příručním zavazadlem, ušetříte čekání u pásu, ale bezpečnostní kontrole se nevyhnete.

Na jedné letence, kde přestup zajišťuje aerolinka, jdete místo toho k přestupním přepážkám (banchi transiti), kde vám vytisknou palubní vstupenku a poradí s dalším postupem. Rady k velikosti a hmotnosti zavazadel najdete na stránce zavazadla.

Kam ITA Airways z Říma pokračuje

Z Fiumicina ITA Airways nabízí lety do Severní a Jižní Ameriky, Afriky, Asie i k Indickému oceánu. Pro cestující z Česka je Řím zajímavý hlavně pro jižní trasu do Brazílie a Argentiny a pro sezónní lety k moři.

Mezi mezikontinentálními cíli ITA Airways jsou podle sítě dopravce New York, Boston, Washington, Miami, Los Angeles, San Francisco, Buenos Aires, São Paulo, Rio de Janeiro, Tokio, New Delhi, Bangkok, Accra a Dakar. Sezónně přibývá v zimě 2026/2027 Mauricius (od 25. října 2026), Malé (od prosince 2026) a Santo Domingo (od 30. listopadu 2026), v létě například Chicago a Toronto.

ITA Airways uvádí, že je členem skupiny Lufthansa Group. Na jedné letence tak lze kombinovat například přestup ve Frankfurtu nebo Mnichově; srovnání nabízí stránka přestup v Mnichově. Pokud vás Řím zajímá jako cíl, a ne jako přestup, podívejte se na průvodce Římem.

Salonky v T1 a T3, sprchy a hotely v areálu letiště

Na delší přestup najdete ve Fiumicinu několik salonků v Terminálu 1 i Terminálu 3, včetně salonku ITA Airways. Vstup se řídí třídou letenky, statusem nebo poplatkem.

Letiště ADR uvádí mezi salonky Plaza Premium v T1 i T3, salonek Prima Vista, VIP Lounge a salonky British Airways, Emirates a Primeclass. Pro osvěžení je k dispozici placená sprcha (doccia premium) a na letišti funguje wifi.

Pro noc mezi dvěma lety nabízí ADR přehled hotelů v areálu letiště. Leží mimo tranzit, takže k nim projdete příletem; pro občana EU to nevadí, jen počítejte s ranní bezpečnostní kontrolou a u dálkového letu i s pasovou.

S dotazy na navazující let nebo služby letiště pomáhají informační totemy a obsazené přepážky v terminálu. ADR nabízí také asistenta ADRYX na WhatsAppu, kterého se můžete zeptat, kde najdete svůj gate nebo službu.

Do Říma na pár hodin: Leonardo Express k Termini

Při dlouhém přestupu se do centra Říma dostanete vlakem Leonardo Express, který jede z nádraží v areálu letiště bez zastávky na Roma Termini zhruba 32 minut. Podle ADR jezdí přibližně každých 15 minut a jízdenka stojí 14 eur.

Z letiště vyjíždí první vlak v 5:38 a poslední ve 23:27, z Termini jezdí od 4:50 do 23:05. ADR v říjnu 2026 upozornilo na změny jízdního řádu kvůli pracím na trati, proto si spoje ověřte v den cesty.

Levnější alternativou je regionální linka FL1, která spojuje letiště s dalšími římskými stanicemi včetně Roma Tiburtina; ve všední dny jede každých 15 minut, o svátcích každých 30 minut. Cena závisí na tarifu Trenitalia.

Výlet ale dává smysl jen při přestupu na celý den: k cestě tam a zpět připočtěte frontu na kontroly a u dálkového letu pasovou kontrolu.

Doklady a co ještě vyřešit před přestupem v Římě

Jako občan ČR v Itálii žádné vízum ani tranzitní povolení nepotřebujete; pro samotnou Itálii stačí občanský průkaz. Na dálkový let do Ameriky nebo Asie ale musíte mít cestovní pas kvůli cílové zemi.

ADR připomíná, že hraniční kontrola je povinná pro vstup do schengenského prostoru, takže na zpáteční cestě z Brazílie nebo Indie ji projdete ve Fiumicinu, ne v Praze. Let z Říma do Prahy už je schengenský, bez další pasové kontroly.

Než si koupíte letenku do země s vízovou povinností, ověřte podmínky na webu MZV ČR, případně v přehledu vstupní podmínky. Některé země vyžadují i zpáteční nebo navazující letenku a platnost pasu delší než doba pobytu.

U samostatných letenek mějte v telefonu obě rezervace a čísla letů, ať při případném zpoždění rychle dohledáte, na kterou přepážku jít.